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以后想看見一條手工打造的船,難了!

點擊數(shù):2366 更新時間:2016-01-25 13:36:34 來源: 廈門生活、逛路島_逛鷺島-返回

昨天,小編為你講述集美最后一位手工造船匠陳建煌的故事?有沒有讓你對造船產(chǎn)生些許興趣呢
這門手藝很需要青年人的加入
陳建煌坦言這門古老的技藝將面臨失傳
他很擔(dān)心也很無奈
那么后繼無人是什么原因傳承之路又在何方

位于集美最南端的潯江社區(qū)曾經(jīng)是最有名的漁村,傳統(tǒng)的造船技藝曾養(yǎng)活了漁村幾輩人。
陳建煌自豪地說,當時漁民駕駛的漁船幾乎都出自他手。長約6米、寬近2米的漁船,一般叫做小舢板。集美大社人陳寶財在80年代曾找陳建煌打過一艘這樣的小漁船,他說,建煌造的船吃水好,即使不用多深的水,船也能浮起來,而且能抵抗風(fēng)浪,非常結(jié)實。<a style=以后想看見一條手工打造的船,難了!" title="以后想看見一條手工打造的船,難了!"/>
近年來,隨著集美周邊海洋環(huán)境的變化,近海的魚越來越少,再加上政府對捕撈證的控制,靠打漁為生的人越來越少,漁船的需求量也銳減。同時,討海人對漁船的要求也發(fā)生了變化,富裕一些的漁民直接去購買玻璃鋼制的漁船。
種種變化之下,傳統(tǒng)造船技藝打造的木質(zhì)漁船被淘汰似乎已經(jīng)成為了一種必然。而且學(xué)造船必須要先掌握木匠活,沒有3年功夫出不了師,如此耗時耗力,對于年輕人來說,沒人愿意學(xué)也就不足為奇了。以后想看見一條手工打造的船,難了!
古老的造船工藝正面臨著無人傳承的尷尬。陳建煌很擔(dān)心,但也很無奈。如今,手工造木漁船是不是真的就毫無價值了呢?長期從事民間傳統(tǒng)文化研究的學(xué)者楊廣敏認為,這門傳統(tǒng)技藝不僅僅是一項生產(chǎn)技藝,而且也記錄著過去人們的生產(chǎn)生活方式,具有獨特的文化價值。我們應(yīng)該視它為當?shù)匾粋€重要的文化遺產(chǎn),相關(guān)的文化部門應(yīng)該給予特別保護。以后想看見一條手工打造的船,難了!
除了申請非物質(zhì)遺產(chǎn)加以保護以外,如何讓這門古老的造船技藝不至于“人去技亡”?楊廣敏覺得手工木漁船建造過程中所運用的技藝,體現(xiàn)著人類智慧,可以把它當成一種教育資源,加以開發(fā)利用。通過游客、孩子們的一些參與,讓他們了解這門技藝。這樣的話,造船技藝也能夠在我們的生活里存在得更長久一些。以后想看見一條手工打造的船,難了!小編:造船技藝后繼無人,以后想看見一條手工打造的漁船,就真的太難了!真希望這門技藝能夠通過得到保護傳承下去,讓年輕一輩也能感受到手工技藝的奇妙之處!

集美臺記者:肖嵐嵐 ? ?曹廣之編輯:萬麗麗丨編審:劉意婷                                                                var
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